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20251111

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行/****/取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主ʚɞღღ要目的地之一，新疆、青ง ง甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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体量不及西,。,。,。安的兰州，也ʕ·͡ˑ·ཻʔ拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大/****/的工程。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1/****/700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18ʕ·͡ˑ·ཻ˙ϖ˙ʔ.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

适度超前也有面向未来的˙ϖ˙考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了ʚ ɞ一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，,。,。,。新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.งง คค04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌· ᴥ ·鲁木齐去年GDP仅为4502· ᴥ ·.16亿元，排名全国第74位。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的,。,。,。格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽εïз阔，西安与乌鲁木齐距''''''离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场ʚɞ· ᴥ ·ღᕱ ᕱღ的现有压力。